Friday, November 16, 2007

KTM EXC '94

KTM 250 EXC '94 (ovvero 2T), bollo pagato/regolarizzato fino a fine 2007, senza assicurazione. Non è stata oggetto di revisione perché ferma in garage da anni.

L'ho ripresa in mano quest'anno per ripartire con il cross dopo anni di "assenza", poi dopo alcune uscite ho acquistato un SX 250.
Plastiche ed estetica molto ben tenute (sono quelle viola), solo l'espansione della marmitta è un pò ruggine.
Riguardo alle sospensioni il mono dietro è un pò sgonfio, le forcelle originali upside-down le avevo fatte al tempo sostituire con delle Marzocchi Magnum dritte. La moto, a parte i primi 2 anni iniziali, poi è rimasta ferma in garage fino a quest'anno.
Entrambe le gomme sono state cambiate all'inizio di quest'anno, e quindi sono praticamente nuove visto che l'ho usato solo sulla terra di Vanzo (Monselice).
Non ha nessun particolare problema, ne di avviamento ne di carburazione (uso benzina v-power miscelata con 100Ml ogni 5 lt).

Prima di usarla l'ho portata a mettere a posto da Collina a Bologna.

Di seguito alcune foto:

Wednesday, October 10, 2007

ktm cd

Repair manual engine 250/300/380 SX/MXC/EXC x motori 2 tempi (2 stroke engines), dal 1999 al 2006.

White Power KTM WP suspension repair manual (english, deutsch, espanol, francais, italiano e nederlands), montate sulle moto: KTM 125/200/250/300/380 SX/XC/EGS/EXC 2T (2 strokes) e 250/400/450/520/525/620/660 4T (four strokes EXC/RALLY/LC4/MX/SXF...), KTM LC8 950, Husaberg -VOR - Vertemati - GAS GAS - TM - SHERCO e altri con sospensioni White Power dal 1998 to 2006. Modelli:
3612 4681 BAVP UK.pdf
3612 BAEM UK.pdf
4054 4357 ROTA.pdf
4054 MXTA UK.pdf
4357 4860 MXMA frontfork UK.pdf
4357 ROMA UK.pdf
4860 MXMA 2003 UK.pdf
5018 PDS 1998 UK.pdf
5018 PDS 1999 UK.pdf
5018 PDS 2000 UK.pdf
5018 PDS 2001 UK.pdf
5018 PDS 2002 UK.pdf
5018 PDS 2003 UK.pdf
5060 EXTREME UK.pdf
DCC UK.pdf, PA UK.pdf, Tools UK.pdf

Monday, September 17, 2007

tubi freno r1 04-06






Tubi freno anteriori e posteriore originali x Yamaha R1 my 04-06